A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) está desenvolvendo o projeto do Anel Metropolitano Ferroviário, uma iniciativa estruturante inserida no Plano Estratégico Ferroviário (PEF) e alinhada ao programa “São Paulo nos Trilhos”. O objetivo é fortalecer o transporte sobre trilhos como eixo central da mobilidade, contornando a área central da Região Metropolitana de São Paulo por meio de quatro grandes arcos: Norte, Sul, Leste e Oeste.
De acordo com o Relatório Integrado de Administração da CPTM, o planejamento foca na consistência econômico-financeira (análises de CAPEX e OPEX) e em definições técnicas de longo prazo, como traçado, demanda e especificações de material rodante, visando elevar o padrão de serviço e a eficiência operacional.
Premissas do Novo Sistema
Segundo nota oficial da CPTM, as novas linhas perimetrais serão projetadas com base no Plano Integrado de Transporte Urbano (PITU). As principais premissas técnicas incluem:
- Infraestrutura: Utilização de bitola de 1,6 metro e previsão de, no mínimo, três vias em cada trecho (permitindo serviços expressos, regionais e rotas alternativas).
- Operação: Interoperabilidade total entre as linhas e intervalo mínimo de 3 minutos quando todo o sistema estiver concluído.
- Status atual: Os estudos preliminares de três das quatro linhas já foram finalizados, e a companhia realiza agora a coleta de dados de mobilidade junto às prefeituras para subsidiar os futuros projetos funcional, básico e executivo.