Originalmente prevista para os próximos meses, a operação em horário completo do segundo trecho do VLT começa a valer já na próxima segunda-feira (11). A Artesp confirmou as informações, antecipando o prazo que o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) confirmou à reportagem no último dia 30 de abril.
A partir de agora, os vagões percorrem as 12 novas estações das 5h50 à meia-noite, todos os dias, substituindo o período restrito das 9h às 15h. No primeiro trecho, a operação começa às 5h30 até o horário do novo ramal levar em conta o tempo necessário para o VLT chegar à extensão da linha
Além disso, os passageiros que utilizarem o modal nestes trechos continuarão sem arcar com as tarifas de R$ 5,60, pois elas vão começar a valer apenas quando todas as instalações das portas automáticas dos locais de embarque e desembarque forem concluídas.
Proibição de estacionamento
Com a mudança no cronograma, o estacionamento sob os trilhos do VLT passa a ser proibido durante 24 horas por dia. Anteriormente, a restrição acontecia apenas entre 8h e 16h.
Sobre esse tema, Gilberto Lírio Mota de Sales, responsável pelo pátio da CET-Santos, revelou ao Diário em novembro de 2025 que as equipes guinchavam de 20 a 30 veículos por mês nos trilhos. Na época, o sistema ainda operava apenas em período de testes.
Sistema semafórico e segurança
Durante coletiva de imprensa no Parque Palafitas, Tarcísio explicou que o Estado aguardava a finalização das intervenções no sistema semafórico ao longo do trajeto. O objetivo principal era evitar acidentes nas travessias das ruas com a linha férrea.
“A questão dos semáforos é muito ajustada com a circulação do trânsito. Isso está resolvido. Portanto, acredito que agora já possamos liberar a operação no horário completo”, afirmou o governador.
Trajeto da segunda fase
Inaugurado em dezembro de 2025, o segundo trecho do VLT conecta a Avenida Conselheiro Nébias ao Valongo. O percurso possui cerca de 8 quilômetros de extensão e conta com 12 paradas. Notadamente, o trajeto atende áreas estratégicas como:
Centro Histórico
Universidades
Espaços comerciais
Pontos turísticos
Rodoviária
Terceira fase
As obras da terceira fase seguem acontecendo em São Vicente, e segundo o próprio Tarcísio, os atrasos não influenciaram na construção das novas estações e trilhos. “A gente tem a conclusão da obra da Ponte dos Barreiros, que vai permitir a chegada do VLT na Área Continental. Agora estamos acertando os objetivos para fazer a terceira fase”.
A terceira fase do serviço deve beneficiar mais de 150 mil moradores de São Vicente. Para isso, o projeto prevê quatro novas estações: Ponte Nova, Quarentenário, Rio Branco e Terminal Samaritá.